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OLIO MOTORE SMART SCARICA


    Per una buona manutenzione di ogni auto, occorre controllare periodicamente l'​olio, soprattutto se si è percorso un certo numero di chilometri. Scoprite la nostra selezione di oli motore per SMART FORTWO, diesel e benzina ✅ Offriamo un'ampia gamma di articoli da numerosi produttori OEM a prezzi. Qualche mese fa ho comprato da Auchan la pompa aspira olio che puoi vedere qui sotto: Va veramente bene e dovrebbe costare circa 30 euro! Qualcuno saprebbe indicarmi come si scarica l'olio motore della smart? Grazie Nella Smart così come in molte altre auto di oggi, manca il tappo di scarico. Scaricare l'olio motore. • Staccare: la bielletta anticoppia (5)(Fig.7), - il supporto del fascio cavi (6), - il compressore di climatizzazione senza aprire il circuito.

    Nome: olio motore smart
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    Sistemi operativi: iOS. Windows XP/7/10. MacOS. Android.
    Licenza:Solo per uso personale
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    OLIO MOTORE SMART SCARICA

    Iscritto il: ven gen 03, am Auto guidata: Toyota Land Cruiser - Hyundai i20 - Fiat Scudo TD Località: Loreo Giuliano69 ha scritto: Enrico86 ha scritto: Devi togliere tutto il carter di protezione della solo zona anteriore ovviamente con una chiave da 8 mm, quando arrivi a vedere la coppa dell'olio è abbastanza facile individuarne il tappo, per rimuoverlo ti serve una chiave da 13mm e si trova spostato verso l'angolo della coppa diciamo. Quando si è scolato per bene il vecchio olio, rimonti il tutto e aggiungi nuovo olio mi raccomando con le giuste specifiche per il tuo modello!

    Grazie Enrico, dalla prima foto mi sembra di poter dire che il carter inferiore sia un pezzo UNICO, con l'eccezione di una zona centrale foto 2. In pratica va da sotto il paraurti a quasi la marmitta centrale Inoltre le viti con il paraurti m isembrano che tengano fermo pure lui NON capisco a cosa serva l'area centrale ci cui al dettaglio foto 2.

    Quando tiro giù il carter grande viene via anche lei o resta atttaccata al motore? Giliano Come dici tu, le viti da 8mm che vedi nel paraurti anteriore tengono fisso anche il carter Nella seconda foto è evidenziata una vite di dimensioni maggiori e quindi non devi assolutamente toccarla quella sarà una parte che rimarrà fissa al suo posto. Tienici informati!!

    Coppa olio smart

    La Fortwo arriva dalla fabbrica con olio sintetico, l'intervallo di servizio consigliata è di Spegnere il motore, il freno di stazionamento e di raccogliere gli strumenti e forniture. Consultare il libretto di manutenzione fabbrica per determinare il grado corretto dell'olio e la viscosità che varia a seconda del clima.

    In commercio esistono vari colori, potete mettere quello che volete basta che sia per motori nuovi. Ricordo che di solito i liquidi dello stesso colore si possono mischiare mentre Rosso con blu no perché in questo caso uno é di natura organica e l'altro no.

    Dove si trova il tappo per scaricare l'olio motore ? - Pagina 3 - Mercedes-Benz Club Italia

    Svitiamo sino a quando non otteniamo una caduta costante ma non massiva Bene lasciamo scendere ancora un po' e andiamo davanti, perché il ciruito é ancora pieno!. Dobbiamo togliere il sensore del termostato al centro in alto.

    Riempimento: Anche qui c'é una procudura da seguire per eliminare la presenza d' aria nel circuito Rimettiamo il dado avvitandolo solo con le mani, rimettiamo il sensore del termostato in sede senza il fermo,aggiungiamo il liquido radiatore nel serbatoio lentamente e raggiungiamo il massimo.

    A quel punto richiudiamo bene e rimettiamo sia il connettore che il fermo per il sensore. Adesso andiamo al serbatoio radiatore e inseriamo il liquido a livello e richiudiamo il tutto.

    Ricambi Olio motore per SMART - Seleziona il modello

    Una volta sfilate andiamo verso la ruota e iniziamo a movimentare lateralemente il paraurti. Vi informo che potreste rompere un supporto se vecchi o usate troppa forza, non vi preoccupate si vendono oppure si possono sistemare facilmente.

    Passiamo al paraurti anteriore: Svitate l'antenna in senso antiorario, in teoria facilemente ma se non ci riuscite usate del wd40, nel mio caso i fantastici meccanici Smart l'hanno incollata e ho dovuto svitarla con una pinza. Togliamo le parti in plastica esterne con la scritte modello auto e antenna insomma quei triangolini.

    Passiamo anteriormente all'auto perché dobbiamo svitare le 3 griglie grige, quelle vicine ai tergicristalli e quella centrale del radiatore. Per tutte basta un cacciavite a taglio, le superiori basta girare il fermo e tirare, per le inferiori invece si devono individuare i ferrmi e spingerli leggermente al centro col cacciavite a taglio per sbloccarli se non ricordo male sono 3 superiori e 3 inferiori..

    Nella Foto si vedono i 3 perni da premere superiormente, quelli di sotto no ma ci sono!

    Ma mi sbaglio, un piccolo sifoncino dell'intercooler trattiene una piccola quantità di olio che, a motore caldo durante la prima prova, mi provoca una violenta autoaccensione di una decina di secondi con un fuorigiri spaventoso. Da quel fatto il motore è tornato al punto di partenza: fiacco e con difficoltà di avviamento. Possono essersi piegate le valvole??? Iscritto il: ven gen 03, am Auto guidata: Toyota Land Cruiser - Hyundai i20 - Fiat Scudo TD Località: Loreo Giuliano69 ha scritto: Enrico86 ha scritto: Devi togliere tutto il carter di protezione della solo zona anteriore ovviamente con una chiave da 8 mm, quando arrivi a vedere la coppa dell'olio è abbastanza facile individuarne il tappo, per rimuoverlo ti serve una chiave da 13mm e si trova spostato verso l'angolo della coppa diciamo.

    Quando si è scolato per bene il vecchio olio, rimonti il tutto e aggiungi nuovo olio mi raccomando con le giuste specifiche per il tuo modello!