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CITROEN C4 BATTERIA SCARICA


    Verificare preventivamente che la batteria d'emergenza abbia una tensione nominale di 12 V ed una capacità almeno uguale a quella della batteria scarica. Beh la batteria probabilmente più che essere scarica immagino avesse .. A chi l 'ha cambiata, può dirmi quanto costa una batteria per una C4. Problemi e soluzioni auto: Citroen. Qui trovi tutti i modelli di Citroen in cui abbiamo riscontrato problemi e la Problemi C4 Picasso (MKI >) (61). Procedimento per il riavviamento del motore partendo da un'altra batteria o per ricaricare una batteria scarica. Generalità. Batterie d'avviamento al piombo. La batteria è uno degli elementi dell'auto a cui prestare particolare attenzione. Ecco quindi alcuni consigli utili per evitare che si scarichi, come.

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    Audi Value, ovvero come comprare un Diesel senza svalutazioni fino al Prova smart EQ fortwo e forfour: le due chiavi della città. Concessionarie Auto. Distributori GPL. Distributori Metano. News Marche Test drive Scoop. La macchina funzionava perfettamente e improvvisamente si spenta in strada e non si accendeva più..

    Grazie mille. Ahmed, Penso sia un problema di alimentazione dovuto alla pompa del combustibile. Solitamente i motori non si fermano per iniettori sporchi o mal funzionanti. AIUTO sono disperata. Le cause purtroppo non sono verificabili on line, andrebbe anche periziato il lavoro già svolto.

    Le parti da verificare in questi casi, oltre a batteria e alternatore, sono: Circuito di accensione per eventuali dispersioni. Circuito elettrico con diagnosi. Econonetro inserito significa che la centralina ha disabilitato alcuni servizi accessori per evitare che la batteria si esaurisca. Credevo di avere la batteria scarica ma risultava carica Ulteriori tentativi a volte si accendeva la radio altre le luci normali altre segnalava problemi air beg tutto con interruttori spenti.

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    Gradirei una risposta. Pare un problema al can bus ovvero il sistema di comunicazione delle centraline che fa emergere finti errori in caso di tensione batteria troppo bassa. Buongiorno, ho comprato una nissan juke usata a metà settembre, Salve, ho una Ford kuga del , quando premo il pulsante di accensione la macchina fa il classico tututu ma non si accende, ovviamente il quadro è le luci si accendono, anche la radio, ma il motore non parte.

    Secondo me potrebbe essere la batteria ma non ne sono molto convinto…. Al momento di tornare a casa ho provato ad accendere, si accendevano le luci e i tergicristalli, si sentiva uno spunto ma la macchina non si è accesa. Grazie mille, buona giornata. Si, la causa é da ricercare prima nella batteria che potrebbe avere una carica residua insufficiente ed in seguito il motorino di avviamento. Solitamente se il motorino di avv. É in corto girando la chiave di accensione non ci sono segni di vita ne cali di tensione nella strumentazione.

    Né si accende il quadro né nulla, totalmente spenta. Pare un problema elettrico elettronico in quanto se ci fosse un problema meccanico di alimentazione del carburante o accensione candele il quadro dovrebbe accendersi. Serve anche una diagnosi approfondita. Buonasera ho una Citroën berlingo del oggi la Machina nn parte giro chiave fa click.

    Batteria esausta, ma con carica residua non sufficiente ad avviare il motore. Oppure motorino di avviamento.

    Problemi e soluzioni auto: Citroen

    Ciao ho una lancia y Ho cambiato 2 sett la pa benzina. Questa tipologia di auto aveva un problema, in alcuni modelli, di mancato avviamento causa settaggio centralina. La riprendo nel pomeriggio dopo una sosta di circa 3 ore ed è morta, al giro della chiave il quadro si accende ma il motore non gira affatto, si accende la spia del blocco portiere.

    Il meccanico cambia la batteria aveva circa tre anni e la macchina riparte, tutto bene il giorno seguente, ieri nel pomeriggio accensione perfetta, la lascio in sosta per un paio di ore dopo aver percorso circa 40 km. La riprendo ma non parte al primo giro di chiavi, parte al secondo ma con difficoltà. La batteria era probabilmente affaticata, ma il fatto che anche dopo la sostituzione fatichi a partire é da diagnosticare.

    Sensore posizione albero motore. Motorino di avviamento. Le informazioni sono poche. Salve,Ho un opel tigra 1. Acqua negli iniettori?? Potrebbe esserci un danno al sensore di posizione albero motore oppure al sensore massa aria. Sarebbe da verificare mezzo diagnosi mentre si presenta il problema. Buon giorno. Ho una pt cruiser del ,ieri quando stavo rientrando a casa si è spenta la macchina,come se gli mancasse la benzina.

    Ho messo benzina,ma andavo a mettere in moto ma non partiva.

    Il motorino gira ma non parte il motore. Potrebbero essere molti componenti causa del guasto. Pompa carburante Circuito alimentazione Circuito di accensione Serve una diagnosi. Salve Io ho una classe A la del e di cilindrata ed e una settimana che mi da uno strano problema La mattina quando metto la chiave il cruscotto si accebte regolarmente ma quando la giro del tutto per metterla in moto niente Poi invece dalle le 11di mattina fino a tarda serata la provo ad accendere e parte subito e sempre In attesa Grazie.

    Stamattina, dopo averla usata per uno spostamento in città di una ventina di minuti, la lascio parcheggiata. Da quel momento non sono più riuscita a riaccenderla. Ho provato ad aspettare anche una ventina di minuti a chiave disinserita, ma nulla da fare.

    Poi quando giro di più la chiave per accendere non si sente più nulla. E non si accende. O qualcosa di più grave? Molto probabilmente é rinasta bloccata o si é rotta la puleggia del motorino di avviamento. Il colpo dato in avviamento causa lo scivolamento del piede potrebbe esserne la causa. Serve intervento del service oppure provare con un avviamento a traino. Ciao ho una Smart Fortwo. Dopo una brusca frenata la macchina si è spenta e dopo averla riaccesa rimaneva su N e segnalava anomalia al cambio.

    Domenica Ieri Sul quadro mi segnala stato olio non corretto e guasto al cambio, far riparare vettura. Ho collegato una batteria esterna per farla ripartire e al secondo tentativo si e messa in moto. Ho fatto alcuni giri con la macchina riuscendo a metterla in moto senza aiuti ben 3 volte alla 4 non e partita più e anche oggi non ne vuole sapere. Anche per questo non mi sembra possa essere il cambio che mi segnala, visto che andava bene e cambiava le marce senza problemi cambio automatico.

    Ho notato sulla batteria una spia verde, non so se indica la carica o lo stato in generale della stessa. Grazie per una cortese risposta. Molto probabilmente é la batteria esausta.

    Le spie e i vari indicatori di anomalie in presenza di una bassa tensione possono dare falsi allarmi ed errori. Tentare con la sostituzione della batteria. Grazie per il tuo consiglio e per la risposta tempestiva Claudio. Non riparte. Accensione , il motorino di avviamento gira tranquillamente fa come per mettersi in moto, ma non regge, fa come fatica a rimanere acceso…i fatti si spegne, abbiamo provato anche a spinta.

    Ma niente. Si risorge e brucia male quel carburante che prende. Come se non arrivasse bene il gas per tenerla accesa. Vi risparmio la domanda….

    Come far partire auto con cambio automatico e batteria scarica

    Da non escludersi il sensore massa aria. Serve comunque una diagnosi in officina. A prescindere dalla temperatura esterna? La pompa del gasolio entra in pressione, nessun errore in centralina, nessun calo a motore in moto, è un bel dubbio, vivo in Repubblica Ceca e qui nessuno ha saputo mettere mani sul JTDm… Quindi bah, se avete consigli, sono ben accetti!

    I sensori di posizione solitamente sono molto precisi nel malfunzionamento. Nel senso che ad una precisa temperatura smettono di funzionare. Purtroppo in questi casi dove la diagnosi elettronica non vede bisogna tentare con le sostituzioni.

    Salve ho una renault scenic del , benzina con impianto a gpl, che quando sta sotto il sole fatica molto ad avviarsi mentre parte normalmente quando cala.

    Altro problema potrebbe essere dovuto al sensore posizione albero motore che nella dilatazione dovuta alle alte temperature lavora male. Stasera dopo 1 giorno e mezzo vado per accenderla e la trovo morta: quadro spento, chiusura elettrica che non risponde, luci che non si accendono. Serve un controllo dal meccanico. Salve la mia Peugeot 1. Cerco il motore usato, trovo uno della 1. Monta il motore ,la macchina non parte,gira il motore ma non parte,inserisce il prodotto start,la macchina parte,e si spegne.

    Sembra che Vada in protezione. Pare un problema elettronico. Ma a distanza é impossibile fare una diagnosi. Potrebbe anche trattarsi di incompatibilità di centraline. Ho una Seat Ibiza 1.

    Ma quando Accende puzza di benzina. Solitamente le accensioni avvengono sempre a benzina per poi passare in automatico a gas o gpl. Verifichi il sistema di alimentazione, in particolare le candele, le bobine, i cavi, ma senza tralasciare il circuito di alimentazione del carburante compresi i filtri.

    Oggi fanno diagnosi. Centralina,impianto,ect rimontati I vecchi componenti. Eventualmente si tratta di centralina? Non escludersi il sensore di posizione albero motore ed anche il sistema di alimentazione. Serve una diagnosi. Lancia zeta jtd del Magari la statistica aiuta. Che ne dite? Saluti e grazie anticipatamente. Non sanno che fare.

    Escluse le cause di natura elettrica candele, cavi candele, bobina,ecc potrebbe trattarsi della pompa carburante. Controllerei anche il filtro carburante ed il sensore posizione albero motore. In realtà è ripartita dopo aver ricaricato il circuito della benzina. E non ho altri problemi. Ma vorrei sapere se questo succede ad ogni cambio di batteria. Se è un sistema di sicurezza o un caso. Salve ho mercedes clc cdi oggi su autostrada abiamo sentito un rumore strano come fiscio,ha acelerata da sola puoi tutte le spie si hanno acceso e puoi si e spenta ,la chiave gira si sente ma non si acenede ,aiuto.

    Potrebbe essere la turbina. Se questo é il problema, fortunatamente é riuscito a spegnerlo… Sarebbe andato in auto distruzione. Salve,ho una meriva1. Purtroppo il problema si ripresenta. Il sistema va in protezione inibendo in caso di avviamento forzato anche la potenza. Il motivo é da leggere fornendo il codice del guasto diagnosticato e interrogando il sistema ufficiale Opel sul motivo che fa intervenire la protezione.

    Quindi la situazione e grave o no molto ,adesso sta in service pero a fine lunedi non la guarda nessuno. Negli ultimi mesi mi capita che improvvisamente non si accende. Il problema e saltuario cioè la macchina si accende e funziona correttamente poi al momento che mi fermo ora di ripartire si presenta il problema , il più delle volte dopo i primi tentativi attendo una decina di minuti e poi riparte ma già e successo che riparta solo il giorno dopo. Non riusciamo a capire la motivazione.

    Solitamente a questi sintomi corrisponde un problema elettromeccanico come un attuatore o un sensore. Quando poi il motore scende di temperatura il sensore danneggiato per via delle dilatazioni ricomincia a funzionare.

    Purtroppo la maggior parte degli autoriparatori non analizzano mai le informazioni preziose che arrivano dal cliente e che devono anche essere interpretate.

    Succede che si perdono in diagnosi e sostituzioni errate. Cos e quando vai ad aprire con il telecomando e non si apre netto la chiave e nessun segnale? Ho una twingo diesel che da due giorni fatica a mettersi in moto. Sospetto il carburante sporco, da km ho messo un additivo per pulire il motore ma non sembra migliorare. Potrebbe essere anche la batteria. Controllare lo stato di carica. Potrebbe essere il filtro gasolio sporco Potrebbero essere gli iniettori Potrebbe essere la pompa del gasolio.

    Potrebbero essere le candelette. Potrebbe essere il sensore posizione albero motore. Salve, ho una clio del 1. Purtroppo non é possibile diagnosticare online. Serve verifica sul posto. Controlla il circuito di accensione dalle candele alle bobine potrebbero essere anche i cavi.

    Potrebbe essere anche un problema di alimentazione. Salve,senti ho una peugeot sw , Ho parcheggiato la macchina dimenticandosi la chiave dentro l auto,dopo 5 giorni di ricerca lo ho trovato dentro nella macchina ma non era in contatto, La macchina non parte più, Si tratta di batteria? Contattare il venditore e pretendere auto sostitutiva fino alla risoluzione dei problemi.

    Inviare anche raccomandata dettagliata dei problemi riscontrati al fine di avvalersi della garanzia. Che motore ha, benzina o diesel? Ultimo tagliando fatto il? Nei tentativi di accensione il motorino di avviamento girava ma il motore non si avviava?

    All'avanguardia con la conoscenza. Per HELLA al centro di tutto ci siete voi e le vostre possibilità, per questo con i nostri corsi di formazione vi rendiamo pronti per il futuro high-tech. Il nostro programma di apparecchiature di diagnosi e Service vi offre la gamma completa dell'equipaggiamento professionale.

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    Diagnosi autovettura mega macs 77 mega macs 56 mega macs 42 SE mega macs PC Diagnosi motocicli Strumenti per il controllo e la regolazione Calibrazione telecamera Manutenzione batteria auto Regolazione fari. L'altro giorno, senza nessun precedente avvertimento es. CHiamo il carro attrezzi, proviamo col booster attaccato alla batteria e la macchina riparte, ma ormai è impossibile da guidare: lo sterzo va a scatti e il freno sobbalza. Il carro attrezzi prende la macchina per l'officina e tutto finisce due giorni dopo con la sostituzione della batteria, con due giorni di immobilizzo in ferie inconveniente a metà pomeriggio, il giorno dopo non me la danno e il giorno dopo ancora posso prenderla a metà giornata.

    Ora mi chiedo: 1 possibile che non riescano a trovare una segnalazione preventiva, visto il casino che una batteria scarica comporta?

    Oggetto del messaggio: Re: Batteria scarica: che disastro Beh la batteria probabilmente più che essere scarica immagino avesse uno o più elementi andati improvvisamente in corto E' successo anche a me, ovviamente tutta l'elettronica che c'è nelle nostre moderne automobili e non solo Citroen bada bene!

    Lasciando staccata la batteria vecchia per un tempo congruo e aspettando a toccare qualsiasi cosa anche aprire la porta cinque minuti dopo aver attaccato la nuova batteria tutto è ripartito a meraviglia Non mi risulta siano necessarie altre magiche "reinizializzazioni" Ma forse da te si è "starato" qualcosa